丰睿國際股份有限公司-專欄-18分鐘直達羽田，陸海空三重優勢，港區浜松町115萬m2華麗轉身

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18分鐘直達羽田，陸海空三重優勢，港區浜松町115萬m2華麗轉身

曾被稱爲最樸素車站的浜松町，如今正以驚人速度重生。當你走出車站，迎面而來的將不再是舊商辦，而是一座嶄新的東京灣國際門戶。

港區浜松町，正迎來史上最大規模的再開發。野村不動產、JR東日本、東急不動產三大開發商聯手，以「陸・海・空」三重交通優勢，打造115萬㎡的全新城市帶，從芝浦、竹芝到世界貿易中心，全面翻新。最新落成的【Blue Front 芝浦】集辦公、商業與五星級飯店 Fairmont Tokyo 於一體，基地面積達55萬㎡，規模可比東京Midtown。2030年N棟完工後，將成為港區南側最具代表性的新地標。同時，重建中的世界貿易中心大樓將高達235公尺，並與JR與單軌電車站體整合，步行動線無縫銜接；海側則新增竹芝-芝浦500公尺步行天橋與小型船碼頭，串聯淺草、晴海與台場的水上交通。過去平日擁擠、週末冷清的浜松町，如今劇場、餐廳與夜間活動帶動活力回歸。據Colliers統計，A級商辦租金一年內上漲25%，直逼東京五大核心區。從「通勤中繼站」到「港區國際門戶」，浜松町黃金十年，正式開啟。

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東京都知事（2）第105143号台北市不動產仲介經紀業：1070110

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空置率連續下滑至1.82﹪，供給少租金漲，核心商辦全面復甦

＃東京都心辦公室空置率持續創低根據最新統計，2025 年 12 月東京都心五區辦公室空置率降至 2.22﹪，連續 10 個月下滑，來到 2020 年 6 月以來最低水準。在疫情後數年的調整期後，都心商辦市場已明確走出修正階段。

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全球城市評比洗牌，東京躍升第二首度超越紐約

森大廈旗下智庫森紀念財團都市戰略研究所發布《全球城市實力指數》（Global Power City Index, GPCI）2025年版，＃東京首度超越紐約，躍升全球第二，僅次於連續14年居冠的倫敦。這次名次變動不只是排序更替，而是城市競爭模型正在轉向的明確訊號。

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首相官邸在旁、多國大使館環伺，赤坂成為東京豪宅的外交主場

位於港區三A核心的＃赤坂，長年是日本最濃縮的政商與國際交會點。鄰接永田町的首相官邸與首相辦公室，以及赤坂・元赤坂・六本木・南青山・麻布台所構成的 30 多國大使館裙帶，奠定其「外交主場」的獨特地位。

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日本地價連漲五年，港區住宅領漲核心市場

＃地價連漲五年已成趨勢日本2026年公示地價顯示，全國住宅地與商業地皆已連續5年上升，其中全用途平均與商業地的漲幅還進一步擴大。背後動能很明確：＃都市更新持續推進、＃核心城市住宅需求穩定，加上＃觀光與飯店需求回流，讓土地價格不再只是景氣循環的反應，而更像是資本、人口與機能重新集中的結果。

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大阪市民宿許可5/29終止新申請

民宿經營者注意了！大阪市正式宣布，特區民泊新申請將於今年 5/29 截止，民宿政策明顯轉向。大阪與東京同步收緊制度，從「擴張期」正式進入「總量控管期」，不論是新進場或既有經營者，制度風險都已成為經營關鍵變數。

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渋谷駅百年大改造，都更浪潮來襲

澀谷，正經歷百年難得一見的都市大改造！以澀谷站為核心，交通、商業、辦公與居住功能全面串聯，一座座全新地標相繼誕生。

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日本入境人次創歷史新高，觀光旅宿全面告急

2025 年日本觀光市場持續狂飆—— 今年 1～9 月，入境旅客已突破 3,160 萬人次，創下歷年同期新高，全年有望首度突破4,000 萬大關。旅客消費更達 8 兆日圓以上，成為繼汽車與半導體後，日本第三大「出口產業」。

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10兆円市場啟動，揭開日本「定期借地權住宅」熱潮

隨著日本地價創高、開發用地稀缺，「＃定期借地權住宅」正成為東京房市的新關鍵字。根據日本不動產研究所統計，底地與借地相關市場預估將於 2026 年突破10兆日圓，從＃渋谷笹塚、＃品川區、＃文京區，越來越多新案採用「土地與建物分離」的模式登場。

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一條鮪魚，拍出5億日圓的第一拍

＃一條黑鮪魚，在東京的新年拍賣會上拍出＃5億日圓新天價。全世界的目光，瞬間聚焦在那個舉牌的人身上。他是被稱為「Tuna King」的木村清（Kiyoshi Kimura）。外界普遍解讀，他時隔六年再次高價拍下第一尾鮪魚，並非為了食材本身，而是為了象徵新年第一拍的「位置」與市場信心。

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赤坂天際線改寫，站前超高樓層商辦，預計2028年落成

赤坂二・六丁目地區開發計畫正快速成為東京都心更新的關鍵座標，隨著工程推進，赤坂站前的高度、尺度與城市角色正在被重新定義，這個長年以商辦與媒體機構為主的街區，正走向更高密度、更國際化的都心節點。

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為何買房登記國籍將入法？日本新政權釋放的房地產訊號

＃政策方向先講清楚買得到，不代表不被管理。近期日本新政權針對外國人相關政策的調整，房地產成為重要一環。政策重點＃並非禁止外國人購屋，而是從「是否能買」著重在「是否可被追蹤管理」。這是一場制度層級的調整，而非市場關門。

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容積獎勵成為政策籌碼，東京都推動可負擔住宅

東京都預計自 2026 年開始，以「誘因制」為起點，漸進式推動可負擔住宅制度。政策並非強制規定開發商必須配比或降租，而是透過放寬容積率作為交換條件，鼓勵民間在新建或都市更新案中，提供租金約為周邊市場行情 8 折左右的住宅。同時，東京都也已啟動官民合作模式，由政府出資 100 億日圓、結合民間資金成立基金，預計自 2026 年起先行供給約 300 戶，作為制度落地的第一步。這不是一次到位的改革，而是一種可試行、可擴張的政策節奏。